اولین جاده های رومی سنگفرش شده بود که در شمال آفریقا و اروپا برای عملیات نظامی ساخته شد. تکنیک‌های راه‌سازی به تدریج با مطالعه ترافیک جاده، ضخامت سنگ، تراز جاده‌ها و شیب‌های شیب بهبود یافتند و برای استفاده از سنگ‌هایی که در طرحی منظم و فشرده قرار می‌گرفتند و با سنگ‌های کوچک‌تری برای تولید یک لایه جامد پوشانده می‌شدند، توسعه یافتند. در ادامه با مقاله شرکت راه‌سازی رایان برین راه کوشا همراه باشید.

روسازی راه، در اصل سازه‌ای است که پس از انجام کلیه‌ی اقدامات مربوط به طراحی و ایجاد راه بر روی لایه ی متراکم شده خاکریزها، خاک طبیعی یا پوشش سنگ قرار می گیرد. به طور کلی سه دسته اصلی روسازی راه شامل: روسازی انعطاف پذیر یا آسفالتی. در این مقاله از راهسازی رایان برین راه کوشا طریقه روسازی با آسفالت شرح داده می‌شود.

پل سازی و پل هوایی یک پل روگذر در سطح بالا است که در بالای خطوط روگذر اصلی یا پلی ساخته شده بر روی محلی که یک تقاطع درجه یک بوده است. مهندسان ترافیک شرکت راه‌سازی رایان برین راه کوشا معمولاً از دومی به عنوان جداسازی درجه یاد می کنند. پل هوایی همچنین ممکن است یک سطح شیبدار اضافه به یک مبادله موجود باشد، که یا جایگزین حلقه شبدری موجود (یا ساخته شده به جای یکی) با یک رمپ بالاتر و سریعتر است که در نهایت به سمت چپ می رود، اما ممکن است به عنوان یک خروجی راست یا چپ ساخته شود.