انجام پروژه کامل خاکبرداری، زیرسازی، آسفالتکاری و جدول کشی کرج/محمد شهر با متراژ 3800 متر توسط شرکت راهسازی رایان برین راه کوشا در تاریخ 1402/10/01 انجام شد. در این پروژه از آسفالت کوبیده برای روسازی محوطه استفاده شده است. در این پروژه آسفالت کاری تمامی مراحل زیرسازی، قیرپاشی، آسفالت کاری و غلتک زنی آسفالت و زیباسازی توسط 13 نیرو آسفالتکار باتجربه و حرفه‌ای با اکیپ دستی انجام شده است.
در پروژه محمدشهر از تراشه آسفالت برای زیرسازی استفاده شده است. آسفالت سرد یا تراشه اسفالت(Cold Mix) به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط و یا امولسیون قیر است که مصالح آن در دمای محیط مخلوط شوند. در برخی انواع آسفالت سرد، ممکن است قیر بر حسب ضرورت داغ شود، اما سایر مصالح بدون گرم شدن با قیر ترکیب می‌شوند و مورد استفاده قرار می‌گیرند و متراکم می‌شوند.
استفاده از راه حل‌های پایدار در ساخت و نگهداری تنها یک گزینه نیست، بلکه به طور فزاینده‌ای به نیاز جامعه تبدیل می‌شود. بنابراین، امروزه بازیافت مواد زباله یک فناوری روبه رشد است که نیاز به بهبود مستمر دارد و تحقیق در مورد راه حل‌های جدید برای ارزش گذاری زباله و افزایش میزان استفاده مجدد از زباله‌ها دارد. در صنعت روسازی حمل ونقل جاده‌ای، استفاده مجدد از آسفالت بازیافتی (RAP) در حال تبدیل شدن به یک عمل رایج است، اما به تحقیقات و مطالعات بیشتری نیاز دارد؛ بنابراین، این مطالعه باهدف افزایش ترکیب RAP و سایر مواد زباله در تولید مخلوط‌های آسفالت بازیافتی به منظور بهبود عملکرد مکانیکی، زیست محیطی و اقتصادی آن ها انجام می‌شود. مخلوط‌های آسفالتی با ۴۰ درصد RAP در این مطالعه مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفتند که شامل: (۱) انتخاب، آماده سازی و شناسایی مصالح RAP؛ (۲) ترکیب مواد زباله دیگر به عنوان افزودنی‌ها یا اصلاح کننده‌های اتصال دهنده، مانند روغن NANO ARE و پلی اتیلن بازیافتی؛ (۳) تولید مخلوط‌های مختلف (بدون مواد افزودنی؛ با NANO ARE؛ با NANO ARE و WPE) و مقایسه عملکرد آنها به منظور ارزیابی مزایای اصلی هر مخلوط در مقایسه با مخلوط‌های آسفالت گرم متداول. با این مطالعه به این نتیجه رسیدیم که تا ۹ درصد از روغن جوانساز NANO ARE و ۸ درصد پلی اتیلن بازیافتی (WPE) را می‌توان در یک قیر اصلاح شده جدید برای مخلوط‌های آسفالتی با ۴۰ درصد RAP استفاده کرد که دارای خواص عالی و مقاوم در برابر مقاومت مارشال، شیارشدگی، مقاومت در برابر حساسیت رطوبتی و مدول برجهندگی به دست آمد.
جدول گذاری کرج محمدشهر
برای جدول‌گذاری عمدتاً از بتن پیش ساخته و در برخی موارد با توجه به شرایط کار از بتن درجا برای جدول گذاری استفاده می‌شود. با توجه به کم ارتفاع بودن جدول های بتنی، عموماً این جدول‌ها بدون آرماتور است و در صورتی که ارتفاع کارگذاری جدول بیشتر و رانش خاک قابل توجه باشد، باید از جدول‌های بتن مسلح استفاده شود. برای هدایت و جمع‌اوری آبهای سطحی کوچه‌ها و خیابانها می‌توان از کانیوو با مقاطع V شکل یا U شکل از بتن پیش‌ساخته یا درجا استفاده کرد. اگر از جدول‌گذاری به صورت سرپوشیده برای جمع‌آوری و هدایت آبهای سطحی استفاده شود، باید در فاصله‌های مشخص و بر اساس نقشه‌های اجرایی ، دریچه‌های تخلیه و جمع‌آوری آبهایی که از شست و شوی خیابان و آبهای باران به صورت دریچه‌های افقی، عمودی یا ترکیبی از این دو اجرا شود.
اگر در کانالهای جمع کننده آبهای سطحی و باران با جدول‌های پیش‌ساخته اجرا شود، باید ابتدا جدول های دوطرف در تراز موردنظر، اجرا و سپس کف کانال با بتن به عیار ۲۵۰ کیلوگرم سیمان در مترمکعب کفسازی شود. ضخامت این بتن در وسط باید حداقل ۱۰ سانتیمتر باشد که در طرفین با انحنا به جدول‌های کناری بسته می‌شود و سپس با ملات سیمان به عیار ۱:۳ اندود لیسه‌ای می‌گردد. اگر قرار باشد وسایل نقلیه از روی آبروها و جدول‌ها عبور کند، باید روی جداول از دالهای بتنی به ضخامت حداقل ۱۵ سانتیمتر یا شبکه‌های فلزی اجرا شود این دالها یا شبکه‌های آرماتور، باید در محل خود طوری نصب و محکم شوند که در اثر ضربه و حرکت وسائط نقلیه لق و شکسته نشود.
انواع جدول گذاری:
_جدول گذاری کانیو
_جدول گذاری نهری
_ جدول گذاری تک جدول
_ جدول گذاری کتابی
شرکت راهسازی رایان برین راه کوشا یک مجموعه خدماتی با بیش از 15 سال تجربه کاری در زمینه اجرای آسفالت، اجرای قیرگونی، جدول بندی در تمامی مناطق و نواحی سراسر ایران است که با در اختیار داشتن کادر مجرب و حرفه‌ایی تا کنون پروژه‌های کاری فراوانی را با موفقیت انجام داده است.
دیدگاه خود را بنویسید